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速博网站_有轿车的操控、SUV的空间,旅行车怎么就火不起来?

来源网上盘口  发布日期:2019-12-29 16:44:27 浏览次数:3035
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速博网站_有轿车的操控、SUV的空间,旅行车怎么就火不起来?

速博网站,车友圈儿中,有个比较小众的车型叫做“瓦罐”,这个名字来源于车型的英文名音译。“瓦罐”也就是旅行车(wagon),它拥有修长的车身,与轿车非常相似,不同的地方就是后备箱。我们可以这样想象:将轿车的后备箱加高,就成了旅行车。也可以这样想象:将一辆两厢车的车尾拉长,就成旅行车了。

通过与轿车和两厢车的简单对比,可以发现旅行车在空间方面具有一定的优势,用于旅行装载衣物设备,因此称其为旅行车是比较合适的。得益于空间的优势,它确实更适合外出旅行使用。正是由于与轿车的底盘高度差不多,因为它的操控基本与轿车无异,舒适度也与轿车差别不大,基本就可以等同于一辆空间更大的轿车。

与这个特征非常相似的便是suv。suv因为具备较大的空间和良好的通过性,因此广受车友们的喜爱,成为众多车友家里的第一辆车。旅行车也拥有较大的空间,但总体来说,它的通过性是不如suv的。那么是什么造成旅行车的小众,与suv不同命运的原因只有通过性这一个吗?

历史因素

在90年代时期,广州标致505与上海大众桑塔纳号称是国内合资中级轿车市场的两大主力车型,它们都有相应的旅行车版本。但是,那个时期不同于现在,汽车对于大众而言可望难求,街面上常见的都是公车,就更别谈这种主打居家旅行的车型了。

到了近几年,更多的家庭都奔向小康生活,一家一辆车已经比较常见。物质生活的丰满,也推动着人们对高生活品质的追求,像是周末郊游、长假旅游都是常事。此时旅行车本可以迎来春天,但是横空爆火的suv却将其送到了冷秋,旅行车又一次成为小众车型。

环境因素

suv市场的火爆是有原因的,得益于它良好的通过性,可以更好的承载 “诗和远方”。铺装路面,suv可以搞定,非铺装路面,它同样可以搞定,只要不是越野路面,suv都可以通过。在城市道路,用suv上马路牙子来找停车位,是常见的事。

反过来看看旅行车,由于它的底盘高度普遍低于suv,所以它更适合在铺装路面行驶。如果你要去的地方有不好走的山路,那么旅行车没办法送你到目的地。相较之下,suv似乎更加符合当代人们的需求,空间大、通过性好,你想要的它都有。

经济因素

旅行车就没有通过性比较好的吗?不是的,肯定有。比如沃尔沃v90、v60、斯巴鲁傲虎一类的车型,最小离地间隙都在200毫米以上,比大多数suv的底盘都要高了,通过性自然也不输suv。但是,这些车型的价格普遍偏高,比如v90的价格就40万起步,v60的价格26万起步,花这么多钱你会考虑旅行车吗?恐怕有点难。

早期的旅行车基本都是靠进口的,它们大多都没有国产,因此售价会偏高。但随着小众爱好不再小众,道路条件也逐渐得到改善,旅行车似乎又迎来了春天,10万元级别有一汽大众c-trek蔚领和斯柯达明锐旅行版等车型,5万元左右有五菱宝骏310w和一汽骏派cx65等车型。旅行车的价格和三厢轿车基本没多大区别,买三厢轿车的钱完全可以买旅行车了,那么旅行车现在算火了吗?

可以参考c-trek蔚领的销量,其上市初期月销量可以达到7千辆,是当时的热门车型,现在销量平缓。而轿车市场的热门车型比如东风日产轩逸,在上市初期的销量可以达到3万辆,而suv的热门车型如哈弗h6常年有2万以上的销量。对比可以发现,旅行车有人买,但买的人绝对不算多。

现在的旅行车只能说是“小火”吧,并不能算的上“大火”,究其原因,可能只有一个,那就是消费观念的不同。就像它的名字一样,旅行车不就是用来旅行的吗?商务接待不会用它,日常通勤听起来也略显奇怪。但是,当我们都开始接纳旅行车,并且形成了潮流的时候,旅行车大概就会火吧!

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